Suzuki Alkatrész blog
Így tért vissza Európába a legendás Suzuki terepjárója
Sokakat váratlanul érintett a tény, miszerint kiszállítják a Suzuki egyik legendás terepjáróját Európából. A Jimny terepjáró valamennyi európai kedvencévé vált, így sokakat megrettentett a hír. Na, de mi a helyzet mostanában ezzel kapcsolatban?
Ezért vált annyira népszerűvé
Rengeteg jó tulajdonsága révén vélt népszerűvé, ez talán annyira nem is meglepő. A modell 2018-as bevezetése óta nagy népszerűségnek örvend mind a magán-, mind pedig az olyan réteg felhasználók körében, akik valódi off-road teljesítményre vágynak.
Megnövelt csomagtérrel, lapos padlóval és biztonságos raktérkialakítással tért aztán vissza
A jó hír, hogy a japánok nem mondtak le rólunk, így ugyanolyan élménygazdagon tért vissza, mind hazánkban, mind pedig Európába a terepjáró. A modellt négy kompromisszummentes tulajdonsága teszi igazán komoly haszongépjárművé: robusztus létraalváz, három kiváló terepszöge, háromkaros merev hidas felfüggesztés tekercsrugókkal és összkerék meghajtás felezővel ellátott osztóművel.
És, ha ez még nem lenne elég
A megújult Jimny csomagtere 863 literrel bír. Ez 33 literrel több, mint a személygépjármű változat a hátsó üléseinek lehajtásával. A haszongépjármű Jimny-ben lapos padló és elválasztó rácsok segítik a csomagok praktikus elhelyezését és biztonságos szállítását.
Káros- e a környezetre az autók szállítása?
A válasz sajnos az, hogy igen. Ráadásul az autók előállítása is már önmagában nagyon is szennyező hatású lehet. Egyébként a tengeren való szállítás az egyik legszennyezőbb dolog, viszont nincs ez másképpen más egyéb import terméknél sem.